| Dátum: 19.11.2012 |
Poslal: Daniel |
Komu: Saman |
 |
Dakujem.
Budem na to pamätať. V podstate okrem pristávania som nikdy nezatiahol riadičky viac ako 15 cm. Asi zo strachu, že preťažím krídlo. Rezultoval z toho stav, že som sa rýchlo vzďaloval z výhodných pozícíi pri svahu a neustále ma nervovaly predstrely. Teda skúsim letieť na 1/3 to znamená stále utiahnuté cca 15 až 20 cm? |
| Dátum: 19.11.2012 |
Poslal: Saman |
Komu: Daniel |
|
OK, tak teda takto:
Trim speed - max. klzavost = dobre na preskok pri bezvetrislabom vetre - pri lete "na istotu", opadanie ca.1.4ms.
Zatiahnute pod zadok - minimalna rychlost, velke opadanie..
Zatiahnute na 13 - najmensie opadanie ca.1.1ms - t.j. najefektivnejsia rychlost pri toceni v stupaku, svahovani.., najlepsia stabilita kridla.
No a potom este, podla mna pri PG velmi dolezite - narabanie s rychlostou podla vetra - manipulovanie s klzavostou voci zemi.
Najlepsie priklad: Povedzme, ze fuka 36kmh protivietor=rychlost tvojeho PG pri 13 riadiciek: nastanu 3 pripady:
1- min. rychlost-ruky pod zadkom - cuvas, vela opadas,
2- 13 riadiciek - budes najdlhsie vo vzduchu, najmensie opadanie, ale pristanes rovno pod seba lebo voci zemi neletis
3- Max. povolene ruky + speed - opadanie bude sice mozno aj 2,5ms, let bude kratsi ale budes letiet napr. 15km/h dopredu, teda doletis najdalej.
V podstate ide o polaru kridla a jej posuvanie.
Su to take zaklady, mozno niektori opravia, doplnia.. |
| Dátum: 19.11.2012 |
Poslal: Daniel |
Komu: Saman |
|
| Nasleduje helicopter, twister, záložák a stromovačka. Túto zostavu radšej prenechám mladším. Mne sa páčia Tomášové prelety zo Zoboru až do Krštenian. Ale tú radu naozaj potrebujem. |
| Dátum: 18.11.2012 |
Poslal: Saman |
Komu: Daniel |
|
Jednoducho - namotaj jeden krat namotat riadicku a ruky pod zadok.
Potom jednu prudko vypusti a padacik sa ti odmeni neopakovatelnym zazitkom !! |
| Dátum: 18.11.2012 |
Poslal: Daniel |
Komu: Všetkým |
|
| Caute. Mne sa let nevydaril. Hneď spočiatku som chytil zopár klesákov a musel som nedobrovoľne na pristávačku. Letel som len 12 min. Ale hlavne uvedomil som si,že väčšinou som letel na celkom odbrzdenom krídle a dobrzdďoval som len nepríjemné predstrely. tých som mal naozaj veľmi veľa. Viete mi niekto poradiť, ako bezpečne spomaliť krídlo na minimálnu rýchlosť? |
| Dátum: 18.11.2012 |
Poslal: Tomáš |
Komu: RadoKPV |
|
| tak aspon ze sme posvahovali este co sa dalo pred otocenim vetra |
| Dátum: 17.11.2012 |
Poslal: PetoG |
Komu: Všetkým |
|
myslel som Bralie ;)
|
| Dátum: 17.11.2012 |
Poslal: PetoG |
Komu: Všetkým |
|
| svahovacka nad vsetky moje ocakavania.. hodina a stvrt vo vzduchu s vystupom do 600m mi v novembri spravilo velku radost.. dufam ze to este pofunguje :) skvely den |
| Dátum: 17.11.2012 |
Poslal: RadoKPV |
Komu: Všetkým |
|
ten druhy raz sa neoplatilo slapat hore- fukalo uz od chrbta...pockali sme na bezvetrie a aspon zleteli.
|
| Dátum: 17.11.2012 |
Poslal: Tomáš |
Komu: Všetkým |
|
| Tak štartovačka de luxe, ďakujem všetkým brigádnikom :) ... aj polietanie vyšlo, niektorým dlhšie, niektorým kratšie ale bolo, a ja som konečne zobral hore moju Maťu :) |
|
