| Dátum: 17.5.2011 |
Poslal: MilanTO |
Komu: Tomas |
 |
To chces fakt nechat frajerku niekym zviest? Alebo zviezt?
Vidim ze vladoPG si to vsimol a ochotne sa ponuka ze ju zvedie :-) ale nezvezie, lebo tandem nema. |
| Dátum: 17.5.2011 |
Poslal: MilanTO |
Komu: MilanXL |
|
kombinacia 80kg chalan+50kg baba je na tandeme uplne bezna, a to je 130.
Ak je uvedene 175, to moze byt motorova hodnota, ebo pri motore sa pouziva koeficient plosneho zatazenia az do 1.3 v porovnani s PG. Vobec na to nepotrebujes zosilnene snury, aj tie najtensie ta v pohode udrzia. Ak si niekto dava na MPK robit specialne snury tak nie pre ich hrubku ale pre znizenie uhla nabehu. Pri 120kg zivej vahy potrebujes kridlo s nosnostou minimalne 150-160kg, ak nechces len zhucat z kopca ako na speedfly. Takze tandem alebo dieta :-) |
| Dátum: 17.5.2011 |
Poslal: vladoPG |
Komu: MilanXL |
|
| milan serus este si nezohnal nic?jarekuze uz lietas v pohode v zakladnach,,,co inak co mas nove,ako sa ti dari? |
| Dátum: 17.5.2011 |
Poslal: MilanXL |
Komu: Všetkým |
|
| Nazdar chalani,v septembri som tu hľadal nejakú výbavu pre 120kg chlapa a vtedy mi MilanTO odporučil zohnať si pri takej hmotnosti tandem. Teraz neviem, či to myslel vážne ,alebo zo žartu. Za toho pol roka som nenašiel nič. Napadlo ma, že ak je nejaké krídlo dimenzované na napr. 110-130-175, tak tých 175 je asi na motor,že? Tipujem,že asi bude mať zosilnené šnúry. Ak by teda bolo previazané na motor, dalo by sa na ňom lietať aj na voľno?Prosím, poraďte mi, rád by som sa ku vám pridal. |
| Dátum: 17.5.2011 |
Poslal: Milan |
Komu: Tomas |
|
| Nastastie nie som na tom tak zle aby som si musel zarabat lietanim. Tandem som kupil prioritne pre to aby som mohol lietat tandemove PG a MPG s dcerou. No a obcas odveziem znamych ci kolegov niekde na svahu, ale peniaze pri tom neriešim. Ak sa stretneme niekde na Brali a budem tam mat kridlo, poriesime to. |
| Dátum: 16.5.2011 |
Poslal: Peto |
Komu: Všetkým |
|
| Jak by som to dostal do vzduch mal so uz nejake starty ale moc sa my nedarilo napr. ci mam mat pri starte s trojkolkou truchu stiahnute d-ečka alebo nevjem,alebo ci musi byt aj motor truchu vyoseny.aby ho netahalo do strany?Je to model PG realny uz to lietalo ale nie mojimy rukami:(Ma to rozpatie asi 3400mm a mam spravenu krosnu s trojkolkou a pilotom, taka bavka.Je tam elektro motor a lipo baterie. |
| Dátum: 16.5.2011 |
Poslal: vladoPG |
Komu: Tomáš |
|
| ak chces ja ti tu frajerku mozem zviest staci ked ju donesies |
| Dátum: 16.5.2011 |
Poslal: Tomáš |
Komu: Milan |
|
| perfektny clanok .. hovoris ze robis PG taxikara? chcel by som niekedy frajerku nechat dakym zviest .. co to stoji taka jazda? |
| Dátum: 16.5.2011 |
Poslal: Milan |
Komu: Peto MPG-R |
|
| to myslis RC PG=cko? |
| Dátum: 16.5.2011 |
Poslal: Milan |
Komu: Miso |
|
| No, a ja som bol celkom rad ze som v sobotu trochu okruhy, starty a pristatia potrenoval na MZK, ale nie na trenazeri, na pravom, nefalsovanom bystricianskom agroletisku. Inak je to tento rok bieda, akurat PG tandemova "taxikarcina" do mrtva nad Sucou ked fuka po fajronte sever, to aby boli letuchtivi kolegovia spokojni. |
|
