Štartovali sme na letisku v Bieliciach. Konečne som vyletel do výšky asi 200 metrov nad štart a pohodlne som sa usadil do postroja. Ďalším problémom boli krátke riadiačky, pretože krídlo sa na krosnu upína vyše ramien, ale dá sa na to zvyknúť, alebo si tiež môžete riadiačky predĺžiť. Vyleteli sme do 600 metrov nad štart v horizonte pokračovali na Oslany. Zletel som na 100 a tu som začal pociťovať príznaky začínajúcej termiky. Zľakol som sa ihneď som hľadal vhodné miesto na pristátie. Zle som však odhadol smer vetra a pristátie bolo tvrdé, ale bez škôd. Počas letu som dokonca pustil riadiačky a venoval som sa foteniu okolia. Tiež som zistil, že v 600 metroch karburátor nedrží voľnobeh a tak som neskôr viac natiahol plynové lanko. Aj napriek turbulencii v závere letu to bol naozaj krásnym zážitkom a nevedel som sa dočkať ďalších letov.
Na záver asi len toľko, že motorový paragliding, môže byť v správnych podmienkach naozaj relaxom ako ja vyčerpávajúcim bojom s turbulenciou pri tých zlých. Pilot si môže naplánovať trasu aj 100 km dlhú, ráno odletieť a za pár hodín pristáť plný dojmov tam, kde bol večer pred tým len prstom na mape či iba myšlienkami.
|
