|
Sťahujem otáčky na 3000 a klesavou zákrutou sa zaraďujem, vyťahujem malé klapky, motorom dolaďujem dolet k dráhe a pristávam. Znie to síce idylicky, ale len pokiaľ vaše chyby opravuje inštruktor. Po pristáti dávam stroj znovu do pohybu na 5000 otáčok, pretláčam knipel dopredu a za pár sekúnd sme znovu v lufte. Toto sa opakuje ešte dva krát a potom valíme stroj do hangáru.
Ďalšiu hodinu budem venovať dolaďovaniu ten alfy a omegy celého lietania....
|
